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免工时费零部件零利润 互聯網养车是烧钱游戏还是模式颠覆?

時間:2019-10-09 17:04:00 | 作者:愛科技網 | 點擊: 151 次

  10月8日,重慶安科公司正式與一家互聯網+養車店的車輛定點保養協議,從而結束了和另一家維修店的定點保養協議。

  在“互聯網+”滲透進各行各業的當下,騰訊、阿裏、京東等巨头下重注进军互聯網养车市场,平安好车、途虎养车、车享家、乐车邦、汽车超人等互聯網养车崛起。如今越来越多的车主逐渐改变思维,开始习惯和爱上互聯網养车。像重庆安科公司“转战”互聯網养车的车主和企業還有很多。

  记者调查发现,重庆汽车后服务市场规模凌驾千亿元, 只有一万家维修企業分这份“蛋糕” ,重庆市道路运输协会副会长、机动车维修专委会主任汪坤发体现,市场空间大,巨头尚未形成,一场互聯網养车和传统维修企業的“养车”争夺战正在“上演”。

  體驗

  保養費用比傳統維修店低21%

  “我们也是看到互聯網养车廉价,好比换一对轮胎,比传统维修店廉价15%左右。”重庆安科公司负责人曾某说,由于传统维修店偏贵,他们便选择了互聯網养车。

  曾说,他们公司有4辆轿车,从2019年3月开始,他们分别和一家传统维修店,以及一家互聯網养车店签定了两辆轿车的调养协议,平时的调养在这两家维调养。到了今年9月,公司財務进行半年度财政分析发现,传统维修店的调养费用在2.11万元,互聯網养车店的调养费用在1.65万元,两者相差4431元钱,比传统维修店低21%。

  “4辆车的量程差异不大,但调养费用相差4000多元钱。”曾体现,财政人员通过每次调养的报账清单发现,传统维修店把有些临时不用更换的零件部更换了,原本工人费用这些要低于互聯網养车店,但是一次调养总费用却高了,一般高出15%至25%。

  他说,这样的事因过了很久,没有措施进行核实,“所以我们选择互聯網养车店,感觉放心一些。”

  優勢

  传统维修企業優勢:價格低維持熟人熟客關系

  “我去互聯網养车店调养,每次调养的费用比4S店低很多,比维修店略低。”车主周先生说,他是一辆2013年的越野车,到现在有8万多公里,从2018年起一直在一家互聯網养车店调养,“调养的时候,维修师傅检查车辆时,会提醒你一些项目有问题,但可以不做,这就要自己掌握。”他说,按通例调养就可以,费用低。如果做通例调养以外的项目,價格就很高。

  1980年出生的郭伟,今年39岁,自己开了一家维修店。在郭伟看来,互聯網养车和传统维修店并没有本质区别,唯一的差异在于互聯網养车用APP吸引车主,扩大流量,传统维修店做熟人熟客。

  为什么一家公司在差异的地方调养,價格相差这样大?

  郭伟体现,公司的驾驶员没有私车的驾驶员更关注自己的车,互聯網养车店为了吸引更多的流量,價格能低就低,甚至换轮胎、换机油,不仅比市场價格低,还贴工时费,而传统维修店要做熟人熟客,也会维持一个较低價格。

  “从这个角度来说,传统维修店的優勢大于互聯網养车店。”他说,因为传统维修店要一直维持熟人熟客的关系,而互聯網养车店有一个庞大的数据库,有很多的车主,你不选择我,其他车主会选择我。

  互聯網养车優勢:没有“套餐推举”,價格表与APP一致

  现在,汽车后服务市场和互聯網相结合,催生了许多汽车后互聯網养车服务平台,根据速途研究院2018年中国汽车后养车服务平台APP下载量数据显示,平安好车主以凌驾一亿次的下载量稳居榜首,车主无忧则以4291万次的下载量位列第二,位居第三的途虎养车下载量为4189万次,与车主无忧的下载量相比力,相差无几。

  10月8日上午,记者来到渝北区一家途虎养车店,在店里张贴着各种维修價格表,更换零部件的價格,轿车洗车價格是25元,比周边的洗车價格低5元。记者洗车过程中,工作人员告诉记者,无论车主下不下载途虎养车APP,只要在后挡风玻璃贴一张途虎养车标志,全市所有途虎养车店洗车只需20元。